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機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)空氣質(zhì)量影響明顯 鄭州恢復(fù)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車限行措施

有鑒于鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)不斷上升，高峰時(shí)段之際，雨雪時(shí)段之時(shí)，交通擁堵這一問(wèn)題顯著呈現(xiàn)出來(lái)，機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)于空氣質(zhì)量所產(chǎn)生的影響愈發(fā)明顯，為了能夠提升城市管理的效能，緩解道路交通所面臨的壓力，減少機(jī)動(dòng)車污染物的排放，保障人民群眾身體的健康狀況，鄭州市從2025年11月10日開(kāi)始，恢復(fù)施行機(jī)動(dòng)車限行措施。

鄭州市屬于移動(dòng)源保有量多以及排放量大的城市，當(dāng)下，全市汽車保有量已然突破586萬(wàn)輛，全市移動(dòng)源氮氧化物年排放量是5.4萬(wàn)噸，揮發(fā)性有機(jī)物年排放量是2.9萬(wàn)噸，一氧化碳年排放量是11.9萬(wàn)噸，它們分別占據(jù)全市同類污染物排放總量的73.5%、38%、41.1%，秋冬季之時(shí)機(jī)動(dòng)車尾氣在顆粒物中占比為21.5%至28.4%，夏季機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)于臭氧前體物揮發(fā)性有機(jī)物的貢獻(xiàn)為27.7%至35.2%，這些皆是第一大來(lái)源 。機(jī)動(dòng)車尾氣已成為影響我市環(huán)境空氣質(zhì)量的重要因素。

今年開(kāi)始，鄭州市中空氣質(zhì)量在持續(xù)地得到改善。然而呢，因?yàn)猷嵵菟幍奈恢檬蔷┙蚣酱髿馕廴緜鬏數(shù)耐ǖ滥莾?，受到冷暖氣流交匯且這種交匯還反復(fù)出現(xiàn)影響， 在市內(nèi)風(fēng)向變得多種多樣，在秋冬季的時(shí)候容易形成風(fēng)場(chǎng)輻合中心，會(huì)反復(fù)經(jīng)歷污染傳輸以及滯留的過(guò)程，致使污染程度相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較嚴(yán)重的。自2025年10月下旬往后我市已然出現(xiàn)了兩輪重污染的相關(guān)過(guò)程，雖說(shuō)我市及時(shí)開(kāi)啟了重污染天氣預(yù)警響應(yīng)，針對(duì)施工工地、工業(yè)企業(yè)采取了相關(guān)的管控減排措施，可是依然出現(xiàn)了污染的天氣狀況，這引發(fā)了廣大群眾的關(guān)注 。由中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院專家對(duì)成因進(jìn)行解析，其一，區(qū)域污染排放處于高位維持狀態(tài)，在污染高值時(shí)段，區(qū)域內(nèi)PM2.5硝酸鹽的占比超過(guò)了四成，這表明氮氧化物屬于重要來(lái)源；其二，靜穩(wěn)、高濕、逆溫等多種因素相互疊加，使得區(qū)域氣象條件顯著轉(zhuǎn)差，污染過(guò)程展現(xiàn)出典型的階段性特征，即“累積－短暫緩解－加重”，鄭州的近地面存在逆溫，這是誘發(fā)區(qū)域污染進(jìn)一步加重的客觀原因。

經(jīng)氣象部門(mén)、生態(tài)環(huán)境部門(mén)就此商量，預(yù)估11月至12月期間，鄭州市還會(huì)出現(xiàn)5輪重污染進(jìn)程，高濕靜穩(wěn)與機(jī)動(dòng)車尾氣排放相并存，市民生產(chǎn)生活將會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)遭受重污染天氣的作用。施行機(jī)動(dòng)車限行舉措，能夠有效地降低污染等級(jí)，減輕重污染天氣的危害，保障人民群眾身體的健康，進(jìn)一步增進(jìn)人民群眾對(duì)于生態(tài)環(huán)境的獲得感、幸福感 。

鄭州交警提醒市民 依法出行錯(cuò)峰出行綠色出行

2025年11月7日，鄭州市那兒的生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作專班辦公室發(fā)布了個(gè)《關(guān)于恢復(fù)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車限行措施的通知》，清晰明確地表示自2025年11月10日起，會(huì)再度執(zhí)行《鄭州市人民政府關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行措施的通告》(鄭政通〔2017〕42號(hào))的相關(guān)規(guī)定。

2025年11月10日起至14日，這是限行措施的過(guò)渡期，在這個(gè)期間之內(nèi)，要是有車輛違反了限行規(guī)定，公安交管部門(mén)主要是以糾正為主，不會(huì)給予處罰；從2025年11月17日開(kāi)始，對(duì)于出現(xiàn)違反限行規(guī)定這種行為的，公安交管部門(mén)將會(huì)依照法律來(lái)進(jìn)行處罰。

鄭州交警向廣大交通參與者發(fā)出提醒，要自覺(jué)依照政府通告規(guī)定行事，出行路線需提前規(guī)劃，出行方式要合理選擇，出行時(shí)做到依法而行、錯(cuò)峰而行、綠色而行，共同去維護(hù)良好的道路交通環(huán)境。

鄭州城管部門(mén)優(yōu)化停車資源保障 助力城市道路有序通行

鄭州市城管局為配合尾號(hào)限行政策實(shí)施，會(huì)強(qiáng)化泊位管理保障城市交通有序運(yùn)行，會(huì)完善智慧停車誘導(dǎo)功能保障城市交通有序運(yùn)行，會(huì)提升現(xiàn)有泊位利用率保障城市交通有序運(yùn)行。

城管部門(mén)會(huì)針對(duì)公共停車場(chǎng)，以及道路路內(nèi)停車泊位，強(qiáng)化日常管理工作，以此提升運(yùn)營(yíng)企業(yè)的服務(wù)意識(shí)，及時(shí)去處理泊位標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌缺失現(xiàn)象，還有破損問(wèn)題，進(jìn)而消除安全隱患，以便利于市民停放車子。要對(duì)道路路內(nèi)停車泊位開(kāi)展動(dòng)態(tài)管理，聯(lián)合公安交管部門(mén)及時(shí)去增減泊位，盡可能去滿足市民的停放需求。

在“鄭好?！惫卜?wù)平臺(tái)里，其停車誘導(dǎo)功能能讓市民做到實(shí)時(shí)查詢停車資源信息，從而快速查詢到空余車位。城管部門(mén)會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)“全市一個(gè)停車場(chǎng)”工作，推廣“停車一碼付”以及“先離場(chǎng)、后付費(fèi)”等便民功能，以此加強(qiáng)市民停車便捷度和體驗(yàn)感。

據(jù)了解得知，智慧停車管理平臺(tái)已經(jīng)整合接入了共享車場(chǎng)三百八十一個(gè)，釋放出泊位十二點(diǎn)一六萬(wàn)多個(gè)，切實(shí)有效地增加了供給。接下來(lái)，城管部門(mén)將會(huì)把重點(diǎn)聚焦于各個(gè)重點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)以及熱點(diǎn)區(qū)域存在的停車痛點(diǎn)問(wèn)題，精確地?cái)U(kuò)充共享資源，并且借助技術(shù)手段以及宣傳引導(dǎo)，著重致力于提升現(xiàn)有的泊位利用率。

綠城更添“綠”意 鄭州公共交通“邀您”攜手綠色出行

日趨完善的鄭州綠色出行體系，給市民提供了豐富多樣的選擇，當(dāng)下，鄭州市交通運(yùn)輸局已經(jīng)加以統(tǒng)籌部署，構(gòu)建了一個(gè)涵蓋地面公交、軌道交通、出租車以及網(wǎng)約車的全方位保障體系。

1. 地面公交借助延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間到達(dá)夜晚21:00這般的方式，以及加密骨干線路發(fā)車頻次，也就是在高峰時(shí)段讓發(fā)車間隔小于等于7分鐘，從而實(shí)現(xiàn)提升運(yùn)力的目的。 2. 軌道交通做出在重點(diǎn)時(shí)段安排20列備用列車的舉措，并且一邊實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)客流情況，一邊動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力啦。 3. 與此同時(shí)，在全市范疇內(nèi)，已經(jīng)號(hào)召出租車、網(wǎng)約車全部投入運(yùn)營(yíng)，著重強(qiáng)化交通樞紐區(qū)域的運(yùn)力保障工作了。

市交通運(yùn)輸局對(duì)各運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行指導(dǎo)，使得各運(yùn)營(yíng)單位制定出詳細(xì)的大客流應(yīng)對(duì)預(yù)案，對(duì)于公交方面而言，通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)度車輛，優(yōu)化充電與保養(yǎng)計(jì)劃來(lái)保障運(yùn)力，并且在主要站點(diǎn)安排管理人員以及志愿者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)，地鐵方面已經(jīng)完成重點(diǎn)車站大客流組織預(yù)想以及物資準(zhǔn)備，會(huì)視情況采取客流管控措施，同時(shí)聯(lián)合公安部門(mén)維護(hù)秩序，與此同時(shí)，持續(xù)強(qiáng)化設(shè)備巡檢與應(yīng)急演練，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，全力讓運(yùn)營(yíng)安全有序得以保障 。

推動(dòng)“地鐵 + 公交”一張網(wǎng)融合運(yùn)營(yíng)，鄭州公交集團(tuán)和軌道交通構(gòu)建了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，經(jīng)由優(yōu)化接駁線路、一并調(diào)整車輛與列車班次，達(dá)成地鐵“送到站”、公交“接回家”的高效銜接，提高市民換乘便利程度，除此之外，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)公共交通從業(yè)人員的安全行車與文明服務(wù)教育，嚴(yán)格規(guī)范線路運(yùn)營(yíng)秩序，保證作業(yè)計(jì)劃完成率穩(wěn)固在 100%以上，借助精細(xì)化管理與標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，盡力為乘客營(yíng)造安全、準(zhǔn)時(shí)、舒適的出行環(huán)境。

記者 裴其娟 谷長(zhǎng)樂(lè) 張倩 張玉東 任思領(lǐng)