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這種車是什么車呢？

黑煙車

近年來，新能源汽車成為了熱議話題，街頭巷尾，懸掛著綠色牌照的這類車輛日益增多。政府積極推動新能源汽車的進(jìn)步，中國石油也在持續(xù)提升其油品質(zhì)量，這一切的最終目的，都是為了環(huán)境保護(hù)。

盡管如此，我們?nèi)阅茉诮诸^目睹那些排放濃煙的“黑煙車”。我國汽車數(shù)量已躍居全球首位，若不加以管控，那些排放不達(dá)標(biāo)的燃油車輛對環(huán)境的破壞將愈發(fā)嚴(yán)重。隨著對國三車輛淘汰力度的不斷加強(qiáng)，目前“黑煙車”已成為各地監(jiān)管的重點(diǎn)，近期，全國各地紛紛發(fā)布政策文件，旨在強(qiáng)化整治措施。

廣東、浙江、安徽、江西、貴州、湖北、河南等省份紛紛采取果斷措施，對排放“黑煙”的車輛實施嚴(yán)格管控。其中，部分政策涉及罰款和扣分，部分實施限行措施，更有甚者實行全天候禁行，執(zhí)行力度極大。

什么是“黑煙車”？

所謂的“黑煙車”指的是那些在道路上行駛時，排放出可見煙霧的車輛。這類車輛中，多數(shù)處于“帶病”狀態(tài)。它們排放的顆粒物濃度顯著偏高，對空氣質(zhì)量造成了污染。那么，這些“黑煙車”排放的黑煙究竟是由什么原因引起的呢？

主要是當(dāng)車輛在燃燒燃油與空氣的混合物時，若燃油量過多且空氣混合比例不足，燃油便無法實現(xiàn)充分燃燒。在這種情況下，車輛排放的尾氣中會含有未完全燃燒的油氣混合物，進(jìn)而導(dǎo)致黑煙車的出現(xiàn)。

//如何判定黑煙濃度？

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NOCITCE

這關(guān)乎一個衡量煙塵深淺的尺度——林格曼等級。該等級將濃煙的密度劃分為五個級別：1級、2級、3級、4級和5級，其中1級代表濃煙密度最低，5級則代表濃煙密度最高。當(dāng)濃煙的可見度達(dá)到1級及以上時，便可以認(rèn)定為黑煙車。

簡單一句話：

肉眼能看到車后冒黑煙的車都不能上路！

該禁行標(biāo)志牌上顯著標(biāo)注的是我國規(guī)定的“嚴(yán)禁車輛駛?cè)搿钡慕罘枴?/p>

各地出臺政策治理

各省市對黑煙車的查處主要有三種種方式：

一是使用電子監(jiān)控拍攝；

二是執(zhí)勤交警現(xiàn)場處罰，

三是市民舉報，舉報后經(jīng)查實對黑煙車進(jìn)行處理。

現(xiàn)行的罰款規(guī)定在各地存在差異，普遍的罰款額度設(shè)定為200元，而在某些地區(qū)，對于排放黑煙的車輛駕駛者，還會實施扣3分的處罰措施。

廣州自8月22日起開始對排放黑煙的車輛進(jìn)行查處，武漢則從9月1日開始實施此措施，貴州西江地區(qū)則早在7月1日便已開始執(zhí)行，至于浙江寧波與江西贛州，它們自6月1日起便已開始執(zhí)行相關(guān)法規(guī)。

我們先以幾個省市為例，看看他們的查處力度。

//廣東廣州：8月22日起全天禁行

《廣州市人民政府發(fā)布的禁止黑煙車上路行駛的通告》已于7月20日起正式生效。該通告中對于黑煙車的定義是：那些排放出明顯可見煙霧或煙度值超過林格曼1級的車輛，這一范圍涵蓋了本市及外市的車輛，無論其號牌性質(zhì)。

自2020年8月22日始，廣州市行政區(qū)域內(nèi)的道路對排放黑煙的車輛實施全天禁行。任何違反此規(guī)定的車輛一旦駛?cè)虢袇^(qū)，將面臨200元的罰款和3分的扣分處罰。

//浙江寧波：開出省內(nèi)首張罰單 “黑煙車”將被24小時監(jiān)控

自6月1日起，寧波市對抓拍的黑煙超標(biāo)車輛依法予以處罰。車主首次被拍攝到違規(guī)，市生態(tài)環(huán)境局會通過短信通知，要求車主及時對車輛進(jìn)行維修和治理，確保車輛上路后能符合排放標(biāo)準(zhǔn)；若違規(guī)行為再次發(fā)生，公安交管部門將依法對其進(jìn)行處罰，同時，車主需在7天內(nèi)將車輛送至寧波市任何一家機(jī)動車排放檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新檢測（首次檢測免費(fèi)），若逾期未完成復(fù)檢且不合格，該車輛將被列入機(jī)動車排放黑名單，并對外進(jìn)行公開曝光。

//湖北武漢：國五以下外來車輛一律勸返

針對柴油貨車行駛的關(guān)鍵路段、主要交通要道等區(qū)域，我們實施定期的聯(lián)合抽查和執(zhí)法行動，以監(jiān)控柴油貨車排放的污染問題。

為強(qiáng)化對排放濃煙車輛的打擊力度，武漢市號召公眾積極舉報。市民若能提供排放濃煙車輛的清晰照片或錄像，并標(biāo)注拍攝的具體時間和位置，一旦核實，排放濃煙車輛將面臨200元至500元不等的罰款；若逾期未進(jìn)行整改仍繼續(xù)上路行駛，自逾期之日起，將按原罰款金額每日連續(xù)處罰，直至車輛整改達(dá)標(biāo)為止。

//江西贛州：開展路檢路查和黑煙車電子抓拍

自2020年6月1日開始，我國將對在道路上行駛的柴油車輛實施路面檢查和黑煙車輛電子監(jiān)控抓拍執(zhí)法行動。

//處罰方式包括現(xiàn)場處罰和非現(xiàn)場處罰

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現(xiàn)場處理措施包括：交通公安部門依照法律法規(guī)進(jìn)行處罰，并且生態(tài)環(huán)境部門將發(fā)放一份關(guān)于機(jī)動車排放超標(biāo)需限期整改的通知單，車輛完成維修并復(fù)檢合格后，方準(zhǔn)許重新上路行駛。

非現(xiàn)場執(zhí)法措施包括：在特定區(qū)域設(shè)立電子監(jiān)控設(shè)備，對排放不達(dá)標(biāo)的車輛進(jìn)行自動捕捉，經(jīng)法律程序確認(rèn)證據(jù)無誤后，由交通執(zhí)法機(jī)關(guān)依照法律規(guī)定進(jìn)行處罰。

在這些省市之外，還將有更多的省市逐步增強(qiáng)處罰措施，因此，若車輛未達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，車主們需抓緊時間進(jìn)行整改。當(dāng)然，車友們無需過度擔(dān)憂，新購或狀況良好的舊車排放不達(dá)標(biāo)的風(fēng)險極低。只要定期對愛車進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛排放出黑煙、動力減弱等異常現(xiàn)象，及時進(jìn)行檢測和維修，便可避免受到處罰。