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在秋冬的那個時節(jié)，大霧那般的天氣按照約定來到了，能見的程度突然就下降了，它不光讓道路的那種輪廓變得模糊起來，還特別大幅度地提升了行車的那種風(fēng)險，給群眾出行帶去了不方便 。

近期天氣變化情況將被吉林省公安廳交通管理總隊加以緊緊圍繞，關(guān)于低能見度下行車常識會進(jìn)行連續(xù)制作，以此幫您去輕松應(yīng)對行程發(fā)生的變化，查收務(wù)必做到！

01正確使用汽車燈光

霧天開車的時候，應(yīng)當(dāng)及時將霧燈、示廓燈或者近光燈打開，千萬要記住不能夠使用遠(yuǎn)近光燈，這是由于遠(yuǎn)光燈是朝著上方照射的，其射出的光線會被霧氣進(jìn)行漫反射，進(jìn)而會在車輛前方形成一片白茫茫的景象，這樣一來開車之時反而是什么都看不見了。

與此同時，能夠間歇性地運(yùn)用雨刮器，將風(fēng)擋玻璃之上由于霧氣而凝結(jié)形成的小水珠給刮拭得干干凈凈，進(jìn)而改善視線狀況。

02保持較低的車速

距離越短，車速越低，霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當(dāng)能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里，能見度小于100米大于50米時，可視距離越短，車速應(yīng)控制在20公里以下，能見度在30米以內(nèi)時，時速不得超過40公里，如果在10米以內(nèi)就建議找一個絕對安全的地方停車，能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里，可視距離越短，車速越低，霧越大，可視距離越短,車速就必須越低。

03不要盲目超車

要是察覺到前方有車輛停靠于右邊，千萬不要盲目去超車，這是鑒于很有可能它正處于等待對面來車通過的狀態(tài)。當(dāng)超越路邊停放的車輛之際，在確認(rèn)其并沒有起步打算且對面又沒有來車之后，適時去按喇叭，從左側(cè)以低速繞過去。除此之外，霧天行車不可以壓線行駛，在彎道以及坡路行駛之時，應(yīng)當(dāng)提前減速，防止中途變速、停車或者熄火。

04不要猛踩剎車

駕駛車輛在大霧情形下行駛時，切勿急切地踩踏剎車。驟然施行踩剎車這一動作，極易致使后方車輛的駕駛?cè)艘蚍磻?yīng)遲緩，進(jìn)而發(fā)生追尾事故，要是處于高速公路上，那么更易于造成一連串的追尾交通事故。

假如要進(jìn)行剎車操作，能夠持續(xù)輕輕地點(diǎn)踩剎車，一方面能夠?qū)τ谲囁倨鸬娇刂谱饔?，其另一方面在于剎車之時尾燈會變亮，如此便可以對后面的車輛予以提醒，使其注意保持車輛之間的距離。

05勤按喇叭

在霧天，視線處于不好的狀況下，勤按喇叭，能夠有助于其他機(jī)動車，還有非機(jī)動車乃至行人判斷你的位置，更有效地防范意外發(fā)生。

當(dāng)聽聞別的車輛所發(fā)出的喇叭聲響之際，就應(yīng)該馬上進(jìn)行鳴笛作出回應(yīng)，以此去提示自身所處的行車位置了。

06空調(diào)設(shè)為內(nèi)循環(huán)

霧天開車坐車出去的時候，盡量別把車窗開著透氣。為了防止長時間被困在車內(nèi)，建議把車內(nèi)的空調(diào)設(shè)置成內(nèi)循環(huán)模式，這樣能夠有效地讓車內(nèi)的空氣流動起來，同時又能夠減少可被吸進(jìn)去的顆粒進(jìn)入車內(nèi)。

07遇到交通事故應(yīng)急處理

遇到霧天交通事故發(fā)生之時，應(yīng)當(dāng)在車的后方去設(shè)立警示標(biāo)志，并且還要把車輛的危險報警閃光燈給打開，以此來提示后方行駛的車輛。

在做好警示之后，車上的人員應(yīng)當(dāng)即刻撤離至安全的地方，與此同時要進(jìn)行報警，絕對不要留在車內(nèi)，也不要在車道上行走，以此避免二次事故的出現(xiàn)。

08能見度過低時請停車等霧散

倘若能見度小于10米，那就得先把車開到路邊安全之地或者停車場，待能見度有所好轉(zhuǎn)之后,再重新上路去行駛。

若是非得在霧里行車，那就得依照霧天的能見度情形，挑選碰到狀況時能夠快速停車的行駛速度，視距一定要大于制動停車距離。

霧天行車要小心

降低速度控車距

勤按喇叭開霧燈

霧大不要急趕路

更勿急剎和超車