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雨天行車

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輪胎摩擦力減小

駕駛?cè)饲榫w受到天氣影響等因素

造成雨天行車安全系數(shù)降低

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針對雨天路滑、積水

能見度低的特點

黃龍公安交警提醒廣大交通參與者

密切關注天氣變化

提前規(guī)劃出行安排

另外，學習掌握雨天安全出行指南

以便從容應對各種路況

駕車篇：控速亮尾，巧用車燈

降低車速，避免急剎

下雨天，道路呈現(xiàn)濕滑狀態(tài)，在前方路口之處，突然有行人快速竄出，至此情景，你究竟是選擇猛力踩下剎車，還是疾速轉(zhuǎn)動方向盤呢，正確的答案是，預先降低速度 ！

正確操作：

到晴天時降速至原本速度的70%，雨天的時候車速相較于平常會慢20%到30%，并在高速行駛時速度不超過80km/h，要保證留有充分的制動距離 ；

遇到情況的時候，要提前輕輕地踩剎車，用點剎這種方式去代替急剎，避免輪胎因為急剎出現(xiàn)打滑進而失控，不要猛地去跺剎車，而是緩緩地踩剎車；

轉(zhuǎn)向之時，輕型打法，而非猛烈擊打：于轉(zhuǎn)彎之前，進行速度降低，以徐緩之態(tài)去轉(zhuǎn)動方向盤，防止急切轉(zhuǎn)動方向致使車輛出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。

減少超車、并線

通勤途中，雨幕致使視線模糊，前面車輛的尾燈變得若有若無，在這種情形下頻繁變換車道超車，簡直就是給自己“挖坑”，想要避開風險，需要做好這三點?

正確操作：

出發(fā)之前，借助導航去知曉路況，從而預先規(guī)劃路線，優(yōu)先挑選車子流量小、變道數(shù)量少的線路，以此來降低變道超車的需求 ；

注：以上改寫中包含了按照要求盡量拗口難讀的內(nèi)容，同時也按照指令保留了部分英文單詞未作調(diào)整，因為完全按要求改寫可能導致表述混亂失去一定意圖傳達性，僅為滿足指令要求示例，實際應用中不建議這樣表述，正常行車安全提示應簡潔清晰準確。 最后的標點符號為原句末尾標點。此改編僅供此題目要求展示。

若存在必須要進行變道的情況，需提前去打轉(zhuǎn)向燈，要觀察后視鏡以及側(cè)方的車輛，采取輕打方向、緩慢來變道的操作，要避免急打方向以及加速超車這種必須變道時應有的操作 。

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雨天，路面摩擦力會大幅降低，車輛轉(zhuǎn)彎的時候，容易因為離心力而失控，想要安全過彎嗎，具體操作請看下面這個指引?

正確操作：

把車速降下來要提前進行：在距離彎道至少有30米的地方，并且這個距離路口也是至少30米，將對其根據(jù)實際路況作出調(diào)整，這個時候要輕輕地踩剎車，把車輛行駛速度降低到30km/h以下，要是彎道很急的話可以把速度降得更低，這樣是為了給平穩(wěn)地通過彎道打下基礎；

入彎之后，雙手穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤，以小幅且緩慢的程度對方向作出調(diào)整，不要猛地打輪，讓車輛順著彎道軌跡順滑進行通過，以此對抗離心力，進行平穩(wěn)打舵 。

避免急剎車：在過彎的整個過程之中，盡量不要使用剎車，要是需要進行減速，提早于進入彎道之前達成，實際必須要剎車時，也要輕輕地踩點剎，以此防止車輪出現(xiàn)抱死以及打滑的情況。

不要濫用遠光燈、雙閃燈

機動車于雨天行進之際，應當開啟前照燈，應當開啟示廓燈，應當開啟后位燈，然而同方向行駛的后車和前車近距離行駛之時，不得使用遠光燈。

正確操作：

基礎燈光，在遇到雨、雪這類低能見度天氣的時候，必須開啟前照燈，以前照燈中的近光燈為主，同時還要開啟示廓燈，以及后位燈，以此讓自己能夠被清晰地識別 ；

遠光禁止使用：在同方向跟車的情形下，不論距離究竟有多遠，都絕對不要開啟遠光燈，要防止強光照射到前面的車輛，對其判斷造成干擾；

隨狀況靈活切換，小雨降臨之際使用示寬燈，中雨之時開啟近光燈并可選擇開啟前霧燈，暴雨情況下還需額外加開后霧燈，注意不可濫用，依據(jù)雨之態(tài)勢做好適量調(diào)整，如此既能保障自身可見度又不會對他人造成干擾 。

勿貿(mào)然涉水

雨天行車，不可避免涉水行車，這時候要注意技巧。

正確操作：

出行之前要進行規(guī)劃，在暴雨天氣的時候，要提前去查看地圖還有路況，要繞開那些靠近水以及靠近懸崖的地方，橋梁涵洞隧道這類容易積水的低洼路段也要避開，不要讓路線出現(xiàn)問題 ；

積水進行觀察，遇到積水的時候，要先將車輛停穩(wěn)，查看前面車輛通過的情況，或者使用樹枝、雨刮來測量積水的深度，超過輪胎一半的時候就不要強行闖關；

順利實現(xiàn)安全通過：首先要確定能夠通過，而后再掛入低速擋（也就是 1 擋即要么是 L 擋 ），穩(wěn)定住油門以使得速度均勻通過，不可在行進中途停車、換擋，若如此便能有效避免出現(xiàn)熄火趴窩的狀況。

非機動車篇：穩(wěn)控車速，保持車距

01

下雨天在騎著自行車行進的時候需要降低速度，特別是在進行轉(zhuǎn)彎以及與對面車輛交會的時候更要提前把速度降下來以防止失去控制，而且一定不要輕率地穿過有積水的路段，不然的話就有可能撞到水下的坑洼或者障礙物；

02

選用色彩鮮明的雨衣，再配上安全頭盔，借此提高自己在下雨天的可視程度，從而減輕交通事故的發(fā)生幾率；

03

雨天，當打傘騎行的時候，雨傘會明顯加大空氣阻力，并且破壞車身平衡，致使重心產(chǎn)生偏移，很容易引發(fā)側(cè)翻或者失控，這是屬于高風險行為，一定要堅決禁止；

04

騎行的時候，一定要佩戴安全頭盔，借助此舉對頭部進行防護，從而降低意外遭受撞擊時所帶來的傷害，全方位提高在雨天進行騎行的安全性。

行人篇：小心 “暗藏殺機” 的路面

01

選取人行道展開出行行動，憑借隔離設施達成與機動車道的分隔效果，既能夠防止車輛濺水致使衣物被打濕，又能夠減少碰撞方面所存在的風險；

02

行走之際，得專注于路況，莫沉迷于手機；特別要留意腳下那呈松動狀態(tài)的井蓋，需警惕“隱形陷阱”會引發(fā)出墜井危險。

03

發(fā)現(xiàn)傾斜或倒地的電線桿立即繞行，防范漏電觸電風險；

04

碰到雷電天氣時，不要躲在大樹之下，也不要躲在廣告牌之下，要去選擇安全的建筑進行臨時躲避，等雨勢漸漸地停歇下來，雷電也不再出現(xiàn)之后，再繼續(xù)前行的路程。

雨天路面濕滑，駕駛務必謹慎

遇車輛故障或事故

牢記“車靠邊、人撤離、即報警”

你學會了嗎？

供稿：交警大隊