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最近走在馬路上，明顯感覺(jué)電動(dòng)車(chē)越來(lái)越

有了。不管是二輪電動(dòng)車(chē)，還是新能源汽車(chē)，在車(chē)流之中總能瞅見(jiàn)它們的身形。以往駕駛電動(dòng)車(chē)的友人，總是難以避免去抱怨那么幾句：限行情況，罰款金額，還有充電費(fèi)用高昂，每一件均是能讓人感到頭疼的事情。

然而最近情況有了變化，多個(gè)地方連續(xù)推出電動(dòng)車(chē)的“福利大禮包”，既不限制通行又免除處罰，并且還能夠節(jié)省不少費(fèi)用，好多電動(dòng)車(chē)主大聲呼喊“終于捱到出頭之日了”。身為一個(gè)身邊朋友有一半開(kāi)電動(dòng)車(chē)、自己也在思量著更換新能源汽車(chē)的“吃瓜群眾”，就在今天用通俗的話語(yǔ)跟大家講講這4大福利，以及這些政策背后，咱們普通車(chē)主能夠切實(shí)得到的好處。

首先，多地取消了電動(dòng)車(chē)限行，這是頭一個(gè)福利，從此出門(mén)再也無(wú)需繞路了。對(duì)于諸多車(chē)主而言，此事乃是“剛需級(jí)”的顯著利好情況。以前不少城市出于緩解交通壓力的目的，對(duì)電動(dòng)車(chē)實(shí)施限行政策，而限行方式并非單一，有的是分時(shí)段使電動(dòng)車(chē)不能進(jìn)入主干道，再者也有的是分區(qū)域禁止電動(dòng)車(chē)通行呢。我的同事老張，會(huì)駕駛新能源汽車(chē)進(jìn)行上下班通勤，以往每周總有兩天得早早起床，然后繞路而行，目的是避開(kāi)限行路段，這使得單程要多花費(fèi)20多分鐘的時(shí)間，每天他都會(huì)抱怨“起得比雞早，堵得比狗慘” 。

如今情況改善了，北京、上海、廣州這類一線城市，以及眾多二三線城市，均相繼取消了新能源汽車(chē)的限行規(guī)定。無(wú)論是工作日時(shí)段，還是周末期間，電動(dòng)車(chē)均可自由出入市區(qū)的主干道，再也無(wú)需掐算著時(shí)間出門(mén)，也不用煞費(fèi)苦心地去查看限行日歷了。更為貼心之處在于，部分城市專門(mén)為電動(dòng)車(chē)開(kāi)設(shè)了專用車(chē)道，在堵車(chē)之際，望著旁邊燃油車(chē)排起長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，電動(dòng)車(chē)卻能快速地向前行駛，那種優(yōu)越感，駕駛過(guò)的人都明白。

在我個(gè)人看來(lái)，取消限行這件事，它便利的可不單單是車(chē)主，更是城市交通理念得到了進(jìn)步。電動(dòng)車(chē)呀，它本身就是綠色出行這一理念的代表，倡導(dǎo)大家去開(kāi)電動(dòng)車(chē)，如此一來(lái)，一方面能夠減少尾氣所造成的污染，另一方面還可以緩解交通擁堵的狀況，這無(wú)疑是一件有著雙贏局面的好事。那些之前由于限行而在猶豫到底要不要購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的朋友們，現(xiàn)在能夠安心地做出購(gòu)買(mǎi)的決定了 。

第二個(gè)福利是，輕微違規(guī)可免罰，交警執(zhí)法愈發(fā)人性化。以往開(kāi)電動(dòng)車(chē)之際，狀況著實(shí)令人提心吊膽。兩輪電動(dòng)車(chē)不經(jīng)意間駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道，就要被罰！新能源汽車(chē)臨時(shí)停車(chē)去接人，超出幾分鐘，也要被罰！我的鄰居王阿姨，騎電動(dòng)車(chē)前往菜市場(chǎng)買(mǎi)菜時(shí)，為求便利在路邊短暫?？苛艘粫?huì)兒，回來(lái)便被貼上了罰單，這使得她一連好幾天都不敢騎電動(dòng)車(chē)外出 。

當(dāng)下，許多地方都頒布了電動(dòng)車(chē)輕微違規(guī)免罰的相關(guān)政策，比如說(shuō)，兩輪電動(dòng)車(chē)沒(méi)有按照規(guī)定車(chē)道來(lái)行駛，新能源汽車(chē)臨時(shí)停車(chē)超出了規(guī)定時(shí)間等這類輕微違法行為，只要車(chē)主能夠及時(shí)進(jìn)行糾正，那么交警就會(huì)將教育作為主要方式，不會(huì)給予處罰，甚至，有一些城市還推出了“首違免罰”這樣的制度，對(duì)于第一次犯下較小錯(cuò)誤的情況，僅僅警告一下就可以了。

這個(gè)政策極其貼近實(shí)際情況！咱們駕車(chē)外出，哪個(gè)人沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)不小心的狀況呢？特別是對(duì)于老年人而言，他們或許對(duì)交通規(guī)則并沒(méi)有那么熟悉，動(dòng)不動(dòng)就進(jìn)行罰款這種行為，不但會(huì)讓錢(qián)受損，而且還會(huì)傷害感情。這樣一種具有人性化特征的執(zhí)法方式，既堅(jiān)守住了交通規(guī)則的底線之處，又給予了車(chē)主充分的包容，怪不得大家都不由得拍手稱頌。然而在此也必須要提醒一點(diǎn)，免于處罰并非是毫無(wú)底線地去縱容，像闖紅燈、逆行這類嚴(yán)重違規(guī)行為，該進(jìn)行處罰還是得上處罰，安全始終都是排在首位的。

第三個(gè)福利是，充電成本大幅下降，用車(chē)愈發(fā)省錢(qián)。電動(dòng)車(chē)的極大優(yōu)勢(shì)在于用車(chē)成本低廉，然而先前充電費(fèi)用高昂這一問(wèn)題，也致使諸多車(chē)主心存疑慮。特別是在外面的商業(yè)充電樁進(jìn)行充電時(shí)，一度電有時(shí)高達(dá)兩塊多，跑完長(zhǎng)途后，成本也并不低。我的表哥駕駛新能源汽車(chē)從事網(wǎng)約車(chē)工作，以往每天充電需花費(fèi)50多元，一個(gè)月下來(lái)也是一筆數(shù)額不小的開(kāi)支。

如今，各地均在努力著手解決充電費(fèi)用高昂這一問(wèn)題，其一，政府出面去約談充電樁運(yùn)營(yíng)商，要求其下調(diào)充電價(jià)格；其二，不少城市都推出了充電補(bǔ)貼，車(chē)主于指定充電樁充電時(shí)，能夠享受到每度電幾毛錢(qián)的補(bǔ)貼；更為關(guān)鍵的是，越來(lái)越多的小區(qū)開(kāi)始安裝平價(jià)充電樁，居民在家中便能夠使用低價(jià)電予以充電，一度電僅僅五毛錢(qián)左右，相比加油而言要便宜太多了。

表哥近來(lái)算了筆賬，如今他每日充電只需二十多塊，一個(gè)月能省下九百多塊，一年算下來(lái)便是一萬(wàn)多，這筆錢(qián)對(duì)于以開(kāi)車(chē)為生計(jì)之人而言，絕非小數(shù)目，并且伴隨充電技術(shù)的發(fā)展，快充愈發(fā)普遍，以往充電需一兩個(gè)小時(shí)，現(xiàn)下半小時(shí)就能充滿八成電量，既節(jié)省錢(qián)財(cái)又節(jié)省時(shí)間，電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)顯著了。

對(duì)于第四個(gè)福利而言，停車(chē)優(yōu)惠較多，能夠在額外開(kāi)支方面又節(jié)省一筆費(fèi)用。當(dāng)開(kāi)車(chē)出門(mén)時(shí)，停車(chē)難以及停車(chē)貴成為了普遍存在的問(wèn)題。以往電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)在所享受待遇上無(wú)異，停車(chē)費(fèi)并不會(huì)少收一分錢(qián)，甚至在一些商場(chǎng)，電動(dòng)車(chē)主還需要支付金額更高的停車(chē)費(fèi)用，這使得電動(dòng)車(chē)主內(nèi)心感到極為不平衡。我的姐姐每次駕駛新能源汽車(chē)去逛街時(shí)，僅僅停車(chē)費(fèi)這一項(xiàng)就要花費(fèi)20多元，她總是會(huì)說(shuō)類似“節(jié)省下來(lái)的油錢(qián)，全部被停車(chē)費(fèi)給消耗殆盡了”這樣的話。

諸多地方都已推出電動(dòng)車(chē)停車(chē)優(yōu)惠政策，不少城市的公共停車(chē)場(chǎng)，針對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)施停車(chē)半價(jià)優(yōu)惠，部分商場(chǎng)、醫(yī)院更是開(kāi)展了“新能源汽車(chē)免費(fèi)停車(chē)兩小時(shí)”的活動(dòng)，甚至有些小區(qū)還為電動(dòng)車(chē)車(chē)主預(yù)留了專屬停車(chē)位，其租金相較于燃油車(chē)停車(chē)位便宜一半 。

那些停車(chē)方面的優(yōu)惠，表面上瞧著沒(méi)多少呀，可要是從日期一天天積累起來(lái)看，那可是能夠省下數(shù)目頗可觀的一筆錢(qián)呢。就比如說(shuō)我的姐姐，如今去商場(chǎng)停車(chē)，會(huì)有長(zhǎng)達(dá)兩小時(shí)免費(fèi)的情況出現(xiàn)哦，如此一來(lái)，逛街購(gòu)物所需要的時(shí)長(zhǎng)完全能夠滿足啦，再也不必為了節(jié)省停車(chē)費(fèi)用，而總是一副慌里慌張、抓緊時(shí)間的模樣了。并且呢，專屬的停車(chē)位，還成功地把電動(dòng)車(chē)面臨的“停車(chē)不容易、充電也不方便”這些問(wèn)題給解決掉了，使得車(chē)主們心里沒(méi)有了那種擔(dān)憂后續(xù)麻煩的顧慮了。

實(shí)際而言，這四大福利，并非單純給電動(dòng)車(chē)主送去實(shí)惠，更能夠從中看出國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所持的支持。往昔大家購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)，內(nèi)心顧慮重重，擔(dān)心會(huì)面臨限行狀況，害怕遭遇罰款情形，懼怕充電費(fèi)用高昂。當(dāng)下，這些問(wèn)題正逐步得到解決，電動(dòng)車(chē)的使用體驗(yàn)愈發(fā)良好了。

越來(lái)越多的人在身邊開(kāi)始更換電動(dòng)車(chē)，年輕人因追求科技感而換，老年人因看重省錢(qián)省心而換，這表明電動(dòng)車(chē)已不是小眾挑選，而是漸變?yōu)榇蠹胰粘３鲂械闹髁?，并且隨著技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程變得更長(zhǎng)，電池壽命變得更久，以往那些顧慮，現(xiàn)在都漸漸消除了。

你此刻駕駛著的是電動(dòng)車(chē)嗎，這些福利你都有享受到嗎，要是還未曾換車(chē)，在看完這些利好內(nèi)容過(guò)后，你會(huì)不會(huì)去考慮購(gòu)置一輛電動(dòng)車(chē)呢，趕緊來(lái)到評(píng)論區(qū)去嘮嘮你內(nèi)心所想吧！