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11月11日至12日，為保證全省范圍內(nèi)公路網(wǎng)技術(shù)狀況檢測所獲數(shù)據(jù)的真實以及準確特性，在濱州市S511大車線那里，省交通運輸事業(yè)服務中心順利且圓滿地完成了年度第四次路況檢測設備一致性校驗工作，這為全年路網(wǎng)監(jiān)測任務添上了一筆堅實可靠的內(nèi)容。中心副主任錢軍在現(xiàn)場對此次活動進行了指導。

首先，精密地去組織，標準也極為嚴格，需把住數(shù)據(jù)質(zhì)量的“源頭關(guān)”。這次校驗嚴格依照招標文件以及技術(shù)規(guī)范，挑選出具有代表性的標準路段，組織起所有路況檢測單位的自動化檢測車，在統(tǒng)一的時間，于同一條件下開展數(shù)據(jù)采集工作。在校驗之前，事業(yè)中心召開了專項工作布置會，針對校驗流程、車道控制、車速保持、安全規(guī)范以及數(shù)據(jù)提交格式等方面進行詳細的部署，要求各個單位以高度的責任心以及嚴謹?shù)膽B(tài)度投入到工作當中，以此確保校驗結(jié)果能夠真實地反映設備性能。

二、多方共同協(xié)作，以高效方式予以保障，從而打造出設備校驗的“標準線”。針對校驗路段有可能出現(xiàn)的社會車輛干擾這一問題，事業(yè)中心和濱州市公路事業(yè)發(fā)展中心進行緊密地聯(lián)動。濱州市公路事業(yè)發(fā)展中心在車輛管控方面給予了大力支持，在交通疏導方面也給予了大力支持，進而為檢測車隊提供了安全且連續(xù)的通行環(huán)境，最大程度地降低了外界因素對于數(shù)據(jù)采集過程所產(chǎn)生的影響，確保校驗數(shù)據(jù)能在勻速工況的情況下獲得，有效地提升了比對結(jié)果的可信度，。

三、借助科技之力賦能，實施精準地研判，去夯實科學決策的“數(shù)據(jù)基”。此次校驗的核心要點在于，要對從長達數(shù)十公里標準路段采集而來的海量繁多數(shù)據(jù)展開比對以及分析，精細地評估各個設備在各項指標方面的數(shù)據(jù)偏差究竟是否處于被允許的范圍之內(nèi)。而此次校驗能夠順利通過，這再次驗證了各個檢測單位所投入使用的設備均是具備獨立、穩(wěn)定且準確采集高質(zhì)量路況數(shù)據(jù)的能力，對全省40000余車道公里檢測數(shù)據(jù)的準確性給予了有力保障，從源頭上切實確保了全省路網(wǎng)技術(shù)狀況檢測能夠做到“一把尺子量到底”。

往后，事業(yè)中心接著會不斷深入路網(wǎng)監(jiān)測科學化程度，優(yōu)化組織管理方式，促使全省路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測事務朝著更高水準、更深層面前行，給公眾安全便利出行與經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展呈上更穩(wěn)固的支撐保障。